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COUNTRY DURSO
Confortevole e compatta, grazie alla cabina con cambio al cruscotto e strumentazione analogica completa di contachilomentri e contagiri.
La trazione integrale e le marce ridotte di serie, abbinate alle balestre paraboliche, danno alle macchine della serie Country una trazione ottimale sia su strada che in fuoristrada.
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Motore: Yanmar 3TNV-88 -3 cilindri diesel 1.642 cc 26,8 kW (36,5 CV) 107Nm @1800 rpm
Potenza: 18,8 Kw (25,5 CV)
Raffreddamento: Acqua
Telaio: Longheroni in acciaio ad alta resistenza stampato con traverse imbullonate
Sospensioni: Con molle a balestra ed ammortizzatori a doppio effetto
Trasmissione: 4 ruote motrici, trazione anteriore disinseribile
Cambio: Meccanico a 5 velocità più retromarcia con comando a cavi flessibili. Toyota di primo impianto
Riduttore: A due rapporti (ridotte + veloci)
Freni: Idraulici sulle 4 ruote, anteriori a disco e posteriori a tamburo, con doppio circuito frenante. Freno di stazionamento sull’albero di trasmissione. Servofreno
Sterzo: Idroguida a ricircolo di sfere
Velocità: Max 40 km/h
Cabina: Di lamiera metallica con tre posti omologati (due posti omologati e struttura antischiacciamento (R.O.P.S.) su trattore agricolo), cinture di sicurezza per guidatore e passeggero. Dotata di alzacabina con molle a gas. Quadro strumenti regolamentare completo di contachilometri digitale, contagiri, spie di servizio. Lavavetri
P.T.T.: 3400 kg
Traino: 1000 kg per rimorchio non frenato
Pneumatici: 205 R14C
Dotazione di serie: Ruota di scorta, cric, accessori d’uso, manuale di uso e manutenzione, lampeggiante su macchina operatrice.
- Marca
- DURSO
Confortevole e compatta, grazie alla cabina con cambio al cruscotto e strumentazione analogica completa di contachilomentri e contagiri.
La trazione integrale e le marce ridotte di serie, abbinate alle balestre paraboliche, danno alle macchine della serie Country una trazione ottimale sia su strada che in fuoristrada.