MULTIMOBIL DURSO

Motore: Perkins 404D22T – 4 Cil. Turbo Diesel 2.200 cc

Potenza: 36,3 Kw ( 50 01)-190 Nm @ 1700 rpm

Raffreddamento: Acqua

Telaio: Longheroni in acciaio ad alto limite di snervamento (STRENX™). Imbullonato

Sospensioni: Con molle a balestra ed ammortizzatori a doppio effetto

Trasmissione: 4 ruote motrici, trazione anteriore disinseribile

Cambio: Meccanico a 5 velocità con comando a cavi flessibili.

Riduttore: A 2 rapporti ( ridotte +veloci ) con comando a cavi flessibili

Freni: Idraulici sulle 4 ruote a doppio circuita A disco

Sterzo: Idroguida a ricircolo di sfere

Velocità Max: 40 km/h

Cabina: Acciaio stampato e trattato contro la corrosione – 3 posti omologati – alzacabina a molla di reazione. Riscaldamento interno, quadro strumenti regolamentare, contagiri.

Peso a terra: 5000 kg

Tara telaio: Da 1.700 a 1.900 kg in base a versione ed allestimento

Traino: 1.500 kg-3.500 kg con freno ad inerzia

Pneumatici: 195/75 R16 su 50G // 215/75 R16 su/ 7.50 R16 su 505S.